ADnet Reklamları Siz de reklam verin    
  Favorilere ekle | Açılış Sayfası Yap
Ana Sayfa Forum Video İletişim

DMEQ :: Digital Media Excess Quad

  08 Eylül 2008 Pazartesi 02:39

 

DMEQ

 Biyografi

 Site Rehberi

 Şarkı Sözü

 Video

 Forum

 Güzeller Galerisi

 Rüya Tabiri

 

Arama:

  SON DAKİKA

Türkiye Haber Arşivi

 
 Mini Anket
Sizce AKP Kapatılacak mı?
İlgilenmiyorum
Kapatılacak
Kapatılmayacak
  
 
 GALERİDEN

İlginç Ofis


Karakalem Çalışmaları


Araba Çizimleri

eXTReMe Tracker
Genel
 Ana Sayfa » Otomobil
  Kaygan zeminde fren mesafesi kısalıyor
Kaygan zeminde fren mesafesi kısalıyorKış lastikleri kaygan zeminde standart lastiğe göre yüzde 40-50 oranında daha iyi yol tutuş ve frenaj sağlar. Böylece standart lastiğe göre fren mesafesi 6-10 metreye kadar kısalır

Son yıllarda özellikle yoğun kar yağışları nedeniyle Türkiye'de de kış lastiği kullanılmaya başlandı. Türkiye'de henüz çok yaygın olmayan kış lastiği kullanımı bugün Avrupa'da yoğun bir talep görüyor. Avrupa'daki genel alışkanlığın aksine, Türkiye'de sürücüler kış lastiği kullanma ihtiyacını sadece kar yağdığı gün hissediyor. Yağmur, kar, buz gibi kaygan zeminlerde sürtünme katsayısı normale göre daha az olduğu için otomobilin zemine tek temas noktası olan lastiklerin önemi artıyor.

Daha iyi yol tutuş
Kaygan kış koşullarında sürücü, otomobilini hareket ettirebilmek için doğa şartlarıyla savaş halindedir. Bu savaşta kar, buz gibi koşulları yenebilmek için otomobilin teknik gücünü ve kendi teknik becerilerini kullanır. Ancak tüm bu gücü yere aktarabilecek tek unsur ise lastiklerdir. Kötü durumdaki lastikler, zaten olumsuz olan şartlarda gücü yere sağlıklı iletemez ve otomobili güvenle kullanmak mümkün olmaz. Kış şartlarında güvenle otomobil kullanmak için öncelikle lastik dişlerinin yeterli derinlikte olması gerekir. Sırt deseni üzerindeki bu oluklar ıslak zeminde suyu boşalttığı gibi, karlı zeminde de kar tabakasına saplanarak tutunma ve çekiş gücü sağlar. Karla kaplı zeminlere en uygun lastikler ise kış lastikleridir. Kış lastikleri kaygan zeminde standart lastiklere oranla yüzde 40-50 oranında daha iyi yol tutuş ve frenaj sağlar. Kış lastiğinin kauçuk karışımı yuvarlanmaya başladığında standart lastikten daha çabuk ısınır, ayrıca havanın soğumasına rağmen yapısı büzüşmediği için daha gergin durur. Bu sayede desen aralıkları küçülmez, lastiğin tutunma kabiliyeti artar. Kış lastiğinin taban desenindeki kılcal çizikler de tutunmayı artırır. Yeni nesil kış lastiklerinde kullanılan silisyum minerali düşük sıcaklıklarda lastik kauçuğunun yumuşaklığını artırarak normal sıcaklık şartlarındakine benzer tutunma sağlıyor.

Tüm zeminlerde
Kış lastiği sadece karda değil, yağmur, çamur ve hatta buz gibi tüm kaygan zeminlerde standart lastiğe göre avantaj sağlar. Ancak sadece çekişin bulunduğu tekerleklere değil, dört tekerleğe birden kış lastiği takmak gerekir. Çekişin bulunduğu tekerleklere kış lastiği takıp diğer tekerleklerdeki standart lastikler korunursa otomobilin tekerlekleri arasındaki farklı tutunmadan dolayı önden veya arkadan savrulma ihtimali doğar. Kış lastikleri parlak buz gibi çok daha kaygan zeminlerde tam tutunma sağlayamazlar. Bu tür zeminler için patinaj zinciri veya patinaj paleti kullanmak gerekir.
Kaynak: Sabah
26 Aralık 2007 Çarşamba 02:55
Bu sayfayı daha önce 52 kişi görüntüledi.
Geri
 Bu Bölümdeki Diğer Başlıklar
 07 Eylül 2008 Pazar - Dünya'nın en ilginç kazası...
 07 Eylül 2008 Pazar - Sosyetik otomobillere halk alıverişle ulaşıyor
 07 Eylül 2008 Pazar - Usta yakalandı...
 07 Eylül 2008 Pazar - Bayrama otomobilsiz girmeyin
 06 Eylül 2008 Cumartesi - Kazalara yeni çözüm
 05 Eylül 2008 Cuma - Farklı Santa FE
 05 Eylül 2008 Cuma - Satışa sunuldu
 05 Eylül 2008 Cuma - Honda'dan yepyeni bir hibrid otomobil
 05 Eylül 2008 Cuma - Yeni Audi A4 Avant Türkiye pazarında
 05 Eylül 2008 Cuma - Paris'i sallayacak
 05 Eylül 2008 Cuma - İŞTE RONALDO'NUN YENİ SEVGİLİSİ...
 05 Eylül 2008 Cuma - Mazda gaza bastı
 04 Eylül 2008 Perşembe - 5 bin YTL'lik araba yalan oldu
 04 Eylül 2008 Perşembe - Baştan çıkartıyor
 04 Eylül 2008 Perşembe - Rakiplerini şaşırttı
 04 Eylül 2008 Perşembe - Performans budur
 03 Eylül 2008 Çarşamba - Paris'e hazır
 03 Eylül 2008 Çarşamba - Trafik kuralları nasıl uygulanır
 03 Eylül 2008 Çarşamba - O' da modaya uydu
 03 Eylül 2008 Çarşamba - Dünyanın en ucuz otomobili projesi durduruldu
 02 Eylül 2008 Salı - Rus kızlar ve otomobiller bir arada
 02 Eylül 2008 Salı - İQ, Paris'e hazırlanıyor
 02 Eylül 2008 Salı - BMW X1
 02 Eylül 2008 Salı - İşte yaşayan efsane!!!
 01 Eylül 2008 Pazartesi - Avrupa'da 'daralan' Toyota yeni otolarla nefes alacak
 01 Eylül 2008 Pazartesi - Sürücüyü devre dışı bırakıp kendi kendine fren yapıyor
 01 Eylül 2008 Pazartesi - Auto Express'ten Jaguar'a ödül
 01 Eylül 2008 Pazartesi - Ibiza diyet yaptı 47 kg zayıfladı
 01 Eylül 2008 Pazartesi - Alman aşkı bitmiyor
 01 Eylül 2008 Pazartesi - Bir ilk daha oldu!
Yorum Ekle Arkadaşına Gönder Yazdır Yukarı
ÜYELER İÇİN
 Kullanıcı
 Parola
 Kod

  Ücretsiz Üyelik
  Şifremi Unuttum
 
ÇOK İZLENENLER
+18 hande ataizi soyunuyor+18 (525842 kez izlendi.)
ETEK ALTI SERİNLETELİM Mİ ABLA. (292169 kez izlendi.)
 
ÇOK OKUNANLAR
 

 :: Ana Sayfa :: Günün Haberleri :: İletişim

  Siteden yararlanırken gizlilik ilkelerini okumanızı tavsiye ederiz.
© 2000-2006 Tüm hakları saklıdır. İzinsiz ve kaynak gösterilemeden yayınlanamaz.
Sayfa Üretimi: 0.0945  | Teknik Destek: Cizginet
Haberler artık Outlook'ta