|
|
 GÜVENLİK VE GÜZELLİK |
 Güvenli ve güzel otomobiller üretmek herkesin işi değil.
Bu sebeple bazı markalar güvenli otomobiller üretmekle övünürken bazıları da tasarımlarıyla ön plana çıkıyor. Her ikisini de mükemmel bir şekilde modellerine uygulayan marka sayısı ise bir elin parmaklarını geçmiyor. İşte Volvo da bu markaların başında geliyor. Yıllar yılı köşeli tasarım hatlarıyla eleştiri alan Volvo, son yıllardaki genel tasarım trendi ile kendi çizgisini birleştirince tasarım açısından da övgüler almaya başladı. İşte güvenlik ve güzelliği bir potada eriten bu modellerden biri Volvo S40 1.6 D
Çarpıcı tasarım
Son dönemin trendi katlı çizgiler ve kaslı görünüm ve aynı zamanda erkeksi tasarım tüm Volvo modelleri gibi S40’da da açık bir şekilde görülüyor. Açıkçası bundan 10 yıl öncesinin yuvarlak hatları ile Volvo’nun sert çizgilerini bir araya getirmek neredeyse imkânsız gibiydi. Ama trend Volvo’ya yaradı, açıkçası Volvo’da bunu çok iyi değerlendirdi.
V şeklindeki belirgin motor kaputu, kaslı omuz çizgileri ve hem profilde hem de arka tarafta bagaj üstü spoyleri ile belirgin bir şekilde görülen sportif çizgi Volvo S40’ın ne derece Avrupai bir otomobil olduğunu açık bir şekilde gösteriyor. Volvo S40’ın iç tasarımında ise çok daha sade bir çizgi görülüyor. Orta konsolun arkası boş, havada asılı gibi duran tasarımı bazılarının nefretini çekse de bazıları bu tasarıma bayılıyor. Anlayacağınız bu orta konsol tasarımını ya sevenler ya da nefret edenler var; ortası yok!.. Son derece ferah bir iç hacim sunan S40’ın baş, diz ve omuz mesafeleri de yeterli görünüyor. Büyük ve okunaklı göstergeler, sportif görünümü destekleyen direksiyon simidi ve içerideki malzeme kalitesi övgüyü hak ediyor.
Vücudu saran koltuklar, ses kalitesiyle insanı mest eden müzik sistemi, kullanımı kolay kumanda düğmeleri hepsi S40’ın içerisindeki yaşam kalitesini bir basamak daha arttırıyor. Aslında sürüş keyfini artırmak için sadece süspansiyonları ayarlamak, güçlü motorlar üretmek yetmiyor, yolda ilerlerken keyif alacağınız her şeyin elinizin altında olması ve aracın içerisinin eviniz kadar rahat olması da en az onlar kadar önemli.
Keyifli sürüş
Ele tam oturan, tepkileri belirgin ve gecikmesiz olan direksiyon sistemi ile sürüş keyfinin daha ilk andan itibaren hissedildiği Volvo S40’da vites yollarının kemikli yapısı da heyecanı bir kat daha arttırıyor. Şanzımanın başarılı çalışma karakteri mükemmel hızlanma değerlerine imza atmasa da beklentileri fazlasıyla karşılıyor. 1.4 tonu bulan aracın yakıt tüketimi de (6.8/100 litre) oldukça makul.
Dışarıdan oldukça gürültülü çalışan S40’ın 1.6 litrelik dizel motoru mükemmel yalıtım sayesinde içeride neredeyse hiç hissedilmiyor. Süspansiyon ayarları da son derece başarılı olan otomobilin hem konfor hem de yol tutuş açısından son derece etkileyici olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. 109 HP güç üreten 1.6 litrelik dizel motorun torku ise 1750 d/d’de 240 Nm. Özellikle yüksek torkun etkisini her an hissedebiliyorsunuz. Çok kısa süreli turbo boşlukları göz ardı edilirse 0-100 km/s hızlanmasını 12 saniyede alabilen 1.4 tonluk S40’ın beklentileri karşıladığını söyleyebiliriz.
Volvo deyince akla hep güvenlik gelir. Volvo’nun kendi bünyesinde yaptığı yoğun güvenlik testlerini bağımsız kuruluşlar bile yapmıyor. S40 da bundan nasibini almış. Güvenlik açısından son derece başarılı olan S40’ın yolda da son derece istikrarlı olduğunu ve karoserin kesinlikle sağlam bir duruş sergilediğini söyleyebiliriz.
Türkiye’de 24.658 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılan S40 1.6 D’nin üç farklı donanım seviyesi bulunuyor. Bu fiyat bir Volvo için son derece iddialı. Tabii üst donanım seviyesi olan Dynamic biraz daha pahalı; 27.891 Euro. Özellikle Volvo tutkunlarının en çok beğendikleri modellerden biri olan S40’ın 1.6 litrelik dizel motorlu versiyonu, şimdi tasarım çizgisindeki detaylar ve her zaman ki Volvo güvenliği ile birleşerek farklı bir yolculuğa çıkmak için hazırlanmış. Ne diyelim artık güvenlik ve güzellik bir arada, size ise sadece bunun keyfini çıkarmak kalıyor…. /Erkan YAVUZ
Kaynak: Superonline
|
| 06 Temmuz 2008 Pazar 14:56 |
| Bu sayfayı daha önce 32 kişi görüntüledi. |
| Geri |
| Bu Bölümdeki Diğer Başlıklar |
12 Ekim 2008 Pazar - MINI'de İstanbul'da
12 Ekim 2008 Pazar - İstanbul Auto Show (GALERİ)
12 Ekim 2008 Pazar - Chrysler ile GM birleşme görüşmeleri yapıyor
12 Ekim 2008 Pazar - Satışlar yüzde 4 arttı
12 Ekim 2008 Pazar - Autoshow'da trafik kabusu!
11 Ekim 2008 Cumartesi - Kriz fuara uğramadı 6 Maserati 1 Ferrari satışı yapıldı
11 Ekim 2008 Cumartesi - 'Paranın yastık altına girmesine önlem alınmalı'
11 Ekim 2008 Cumartesi - Hollywood'un gözdesi Prius'a gönüllü aranıyor
11 Ekim 2008 Cumartesi - Mazda'nın marka kimliğini Hasip Girgin yaşatacak
11 Ekim 2008 Cumartesi - 'Petrol ve ekonomik fırtına Mercedes'e fırsat yaratacak'
11 Ekim 2008 Cumartesi - Fuar herkesi etkiledi
11 Ekim 2008 Cumartesi - Çıkartma yaptı!
10 Ekim 2008 Cuma - Otomobiller krizin gölgesinde hızlı ve lüks modellerle parladı
10 Ekim 2008 Cuma - Ödüllü Fiat 500 fuarla birlikte satışa sunulacak
10 Ekim 2008 Cuma - Yeni Symbol 23 bin 430 YTL
10 Ekim 2008 Cuma - Efsane geri döndü!
10 Ekim 2008 Cuma - İstanbul Auto Show başladı
10 Ekim 2008 Cuma - İstanbul Auto Show başladı(FOTOGALERİ)
10 Ekim 2008 Cuma - Sadece 4 litre!!!
10 Ekim 2008 Cuma - Sırrını saklayamadı!!
10 Ekim 2008 Cuma - 1.2 milyon sterlin ödemek için 100 kişi sırada
09 Ekim 2008 Perşembe - Lexus, lüks otoyu yeniden yorumluyor
09 Ekim 2008 Perşembe - 12 yarışın 11'ini kazandı şimdi Türklerin gönlünü kazanacak
09 Ekim 2008 Perşembe - Ferrari California performanstan ödün vermiyor
09 Ekim 2008 Perşembe - Küçük sınıftaki ilk Alfa MiTo efsaneyle doğdu
09 Ekim 2008 Perşembe - Yeni Ford Fiesta ve Bond kızının otosu Ford Ka İstanbul'da
09 Ekim 2008 Perşembe - Kia'nın yeni modeli Forte, Cerato'nun yerini alacak
09 Ekim 2008 Perşembe - Proton Türkiye'deki model sayısını 5'e çıkarıyor
09 Ekim 2008 Perşembe - SW versiyonu ile cee'd ailesi genişledi
09 Ekim 2008 Perşembe - Superb'in bagajı devrim yaratıyor
|
|
|
Haberler artık Outlook'ta
