|
|
 Rüzgar gibi.. |
 BMW’nin merakla beklenen modeli 1 Serisi Cabrio 52.753 Euro’dan başlayan fiyatıyla Türkiye’de...
Sürüş özellikleri, dış tasarımı, konfor ve güvenlik donanımlarıyla kullanıcıların gözdesi olmayı hedefleyen BMW 1 Serisi’nin son ürünü 1 Serisi Cabrio, otomotiv sektörüne damga vurmayı hedefliyor. Cabrio tutkunlarını önceki modellerinde dinamikliğiyle ile ilgi çekmeye çalışan BMW’nin, son Cabrio’su 1 Serisi de geçmiş dönemin bu dinamik izlerini yansıtıyor.
TASARIM
Ön tasarımında BMW’nin sembolü farlar ve böbrek şeklinde büyük ızgara 1 Serisi Cabrio’nun ön tasarımının belirleyici özellikleri. Yatay omuz çizgisi, uzun çerçevesiz kapılardan bagaja kadar uzanırken, otomobilin ön ve arka çizgilerini de keskinleştiriyor. Arka tasarımın önemli hatlarını oluşturan LED stoplar 1 Serisi’nin arkasında kalanlara da güzel bir görsel sunuyor. 1 Serisi’nin en üst modeli olan 135i Cabrio’da 17 inçlik alaşım jantlar arka difüzör sportifliğin bir diğer yansımalarını oluşturuyor.
İç tasarımında kokpitin geniş yatay çizgileri dikkat çekici bir ayrıntı durumunda. Tavan kapalıyken 305 litre, açıkken 260 litre olan bagaj ile uzun yolculuklar için gerekli alan bulunuyor. BMW 3 Serisi ve BMW 6 Serisi Cabrio modellerinde kullanılan ve güneş ışığının kızıl ötesi ışınlarını yansıtan Sun Reflective Leather Teknolojisi 1 Serisi Cabrio’da da kullanılıyor. BMW üretim sırasında bu “Soğuk pigment”leri kullanan teknolojiyi sunan ilk üretici olarak yenilikçiliğini de gösteriyor. Geleneksel deri döşemelerle karşılaştırıldığında bu teknoloji, koltukların yüzey ısısını 20 dereceye kadar düşürüyor.
BMW 3 Serisi Cabrio’dan gelen bir diğer özellik de klima sistemi için spesifik ayarlamalardır. Standart “hafif”, “orta” ve “yoğun” seçenekleriyle beraber, sistem tavanın açıldığını algılar ve otomatik olarak “cabrio” moduna geçer. Bu durumda, havalandırma kontrolü havalandırma yoğunluğunu korumak için iç ısıya değil dışarıdaki ısıya ve güneş ışığı faktörüne göre tepki verir.
“Hayat birden başlar” felsefesiyle yola çıkan BMW 1 Serisi, Cabrio versiyonunda da güvenliği ön planda tutuyor. Özellikle Cabrio otomobiller için önemli bir güvenlik ölçütü olan takla sensörleri, BMW 1 Serisi Cabrio’nun da olmazsa olmazı. Tehlike anında ek koruma grubuyla donatılmış ve takla sensörleriyle geliştirilmiş güvenlik çemberi aktif hale gelir. Bir saniyenin altında bir sürede arka koltuklardan çıkan güvenlik çıtalarıyla sürücü ve yolcu güvenliği maksimize edilir.
MOTOR SEÇENEKLERİ
Üstü açık otomobil kullanmanın keyfini 1 Serisi Cabrio modelleriyle yaşamanın 5 farklı yolu bulunuyor. 4 benzinli 1 dizel motor seçeneğiyle satılacak. Tüm modellerde sunulan 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri, farklı taleplere cevap vermeyi hedefliyor.
120i Cabrio, 4 silindirli 2.0 litrelik benzinli motoruyla 6400 d/d’de 156 bg güç sunuyor. Sadece 3600d/d’da 200 Nm tork verileriyle göz dolduran steptronic şanzımanlı 120i Cabrio, 0-100 km/s hızlanmasını 10.0 saniyede tamamlıyor. 212 km/s’lik son hız, 120i’nin dinamizmini yansıtıyor.
125i Cabrio, sıralı 6 silindirli 3.0 litre hacmindeki benzinli motoru, magnezyum ve alüminyum alaşımla üretiliyor. Çift Vanos ve VALVETRONİC teknolojili 3.0 litrelik benzinli motor 218 bg’lik gücü 6100 d/d’de üretiyor. 2500 d/d’de maksimum 270 NM’lik torkuyla da düşük devirlerde dahi keyifli ve performanslı bir kullanım sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 saniyede tamamlayan 125i Cabrio, 236 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. 125i Cabrio, 217 g/km ‘lik CO2 emisyonuna sahip.
135i Cabrio, 1 Serisi Cabrio’nun en üst versiyonu ve en performanslısı. Bu model, sıralı 6 silindirlik benzinli bir güç ünitesine sahip. Çift turbo teknolojisiyle üretilmiş bu üstün performanslı motor, verileriyle de göz dolduruyor. 3.0 litrelik benzinli 135 Cabrio, maksimum 306 bg’lik gücünü 5800 d/d’da verebiliyor.400 Nm’lik maksimum torkunu 1300 ile 5000 d/d’de arasında verebilmesi de135i Cabrio’nun her an atılmaya hazır bir yapısı olduğunu ve her devirde keyifli bir kullanım sunduğunun işaretleri. 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan 135i Cabrio maksimum 250 km/s saat ( limitli) hıza ulaşabiliyor.
120d Cabrio, 1 Serisi Cabrio’nun tek dizel motor seçeneği olan 120d Cabrio’da, turbo beslemeli direkt enjeksiyon teknolojisiyle birlikte Dizel Partikül Filtresi de standart olarak sunuluyor. 4000 d/d’de 177 bg’lik maksimum güç verileri ve 1750–3000 d/d arasında sunduğu 350 Nm torkuyla performans ve dinamizm sunuyor. 8.2 saniyede 0–100 km/s sprintini tamamlayan 120d Cabrio, sportif ruh ve dizel uyumunun muhteşem bir sonucu.
EFFICIENT DYNAMICS
BMW Efficient Dynamics ile yüksek performans ve dinamik sürüş gibi unsurlara paralel olarak düşük yakıt tüketimi de BMW 1 Serisi Cabrio’nun da üretim vizyonunun temelini oluşturuyor.
Fren Enerjisi Yenileme sistemi tüm BMW 1 Serisi Cabrio modellerinde standarttır. Motorun fazla çalışması veya fren esnasında kaybolacak gücü dengeleyen Alternatör Kontrolü ve manuel şanzımanlı modellerde ekonomik sürüşün yeni unsurlarından Uygun Vites Göstergesi, 1 Serisi Cabrio’nun diğer özellikleri.
BMW’nin bir başka yeniliği de klimada gizli. Yeni teknoloji klima sistemiyle birlikte klimanın kullanılmadığı zamanlarda gereksinimi sadece 200 watt. Bu ölçüt klasik klima sistemlerinin yüzde 10’una denk geliyor. 135i Cabrio dışındaki tüm modellerde Elektronik Destekli Direksiyon sistemi bulunuyor ve bu sistem direksiyon için harcanan motor gücünü minimuma indiriyor.
Kaynak: Superonline
|
| 04 Temmuz 2008 Cuma 17:55 |
| Bu sayfayı daha önce 40 kişi görüntüledi. |
| Geri |
| Bu Bölümdeki Diğer Başlıklar |
07 Ekim 2008 Salı - Özel tasarımlar Paris'te
07 Ekim 2008 Salı - En küçük AUDİ !!!
07 Ekim 2008 Salı - Geleceğin elektrikli otomobilleri
07 Ekim 2008 Salı - PARİS'İN İLK GÜZELİ
06 Ekim 2008 Pazartesi - Paris'te vitrine çıktılar şimdi Türkiye yolundalar
06 Ekim 2008 Pazartesi - Otoda yaya güvenliği de önemli
06 Ekim 2008 Pazartesi - Evinde şov yapıyor
06 Ekim 2008 Pazartesi - İnanması zor
06 Ekim 2008 Pazartesi - Yeni trendler fuarda
06 Ekim 2008 Pazartesi - Meşhur Çin'li İstanbul'da
05 Ekim 2008 Pazar - Vasatın altında
05 Ekim 2008 Pazar - Paris güzeller geçiti gibi
04 Ekim 2008 Cumartesi - Yılın otosu için yarışan 7 finalist Paris'te belli oldu
04 Ekim 2008 Cumartesi - "Bugünlerde Türkiye'de olmak Paris'te olmaktan çok daha iyi"
04 Ekim 2008 Cumartesi - "2001'de fabrikayı boyadık işçi çıkarmadık bugünde çıkarmayız"
04 Ekim 2008 Cumartesi - Hollywood yıldızlarının gözde otosu Türkiye'de teste çıkıyor
04 Ekim 2008 Cumartesi - "Türkiye'ye yanlış zamanda geldik hedeflerimizi öteledik"
04 Ekim 2008 Cumartesi - Kusurlu araca geçit yok!
04 Ekim 2008 Cumartesi - Yakından bakmaya ne dersiniz?
04 Ekim 2008 Cumartesi - Paris güzeler geçiti gibi
03 Ekim 2008 Cuma - Otomotivcilerden krize inat 90 modelle Fransız öpücüğü
03 Ekim 2008 Cuma - Kriz 007 James Bond'a otoda ekonomiyi öğretir
03 Ekim 2008 Cuma - Yeni modeller daha çok çevreci
03 Ekim 2008 Cuma - Peugeot Yarışması'nda Türk tasarımcı 2'nci oldu
03 Ekim 2008 Cuma - Baş döndürüyor
03 Ekim 2008 Cuma - Beklenen gün geldi !!!
03 Ekim 2008 Cuma - Düşük tüketim
03 Ekim 2008 Cuma - Kadınlara dikkat!
02 Ekim 2008 Perşembe - En hızlı Lamborghini
02 Ekim 2008 Perşembe - Bu dulu herkes ister!!!
|
|
|
Haberler artık Outlook'ta
